1、建性详细规划的编制。 概述 控制性详细规划是城市、镇人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。 控制性详细规划是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。
2、城市规划是城市建设的灵魂，其关键环节包括国民经济和社会发展规划（五年规划）、城市总体规划（总规）、分区规划（分规）、控制性详细规划（控规）、修建性详细规划（修规）以及概念性规划（概规）等多元层次。
3、区别：编制机构不同：总规的编制机构是国务院和各级地方政府；控规的编制机构是城市、镇人民政府城乡规划主管部门；详规的编制机构是有关单位依据控制性详细规划及建设主管部门（城乡规划主管部门）提出的规划条件，委托城市规划编制单位编制。
4、后三个规划主要是范围和设计深度的区别，其目的也不一样，总规最宏观、修详规最微观，总规一般是一个城市或一个县级的，修详规是一个小区或几个地块，不能更大了。控规介于两者之间。总规重点在于确定城市建设范围和确定地块性质，控规在总规基础上确定地块指标体系。修详规是对具体地块最总图设计布局。
城市规划是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的前提。
城乡规划是各级政府统筹安排城乡发展建设空间布局，保护生态和自然环境，合理利用自然资源，维护社会公正与公平的重要依据，具有重要公共政策的属性。
竞争导致零经济利润 如果厂商进入市场不受限制，我们预期会有更多的厂商进入市场，知道市场的经济利润为零。在城市经济学中，竞争有一个空间维度。
宏观经济条件调控的手段 城市规划通过对城市土地和空间使用配置的调控，来对城市建设和发展中的市场行为进行干预，从而保证城市的有序发展。城市的建设和发展之所以需要干预，关键在于各项建设活动和土地使用活动具有极强的外部性。
第三十条 市域城镇体系规划应当包括下列内容： （一）提出市域城乡统筹的发展战略。其中位于人口、经济、建设高度聚集的城镇密集地区的中心城市，应当根据需要，提出与相邻行政区域在空间发展布局、重大基础设施和公共服务设施建设、生态环境保护、城乡统筹发展等方面进行协调的建议。
1、区别：编制机构不同：总规的编制机构是国务院和各级地方政府；控规的编制机构是城市、镇人民政府城乡规划主管部门；详规的编制机构是有关单位依据控制性详细规划及建设主管部门（城乡规划主管部门）提出的规划条件，委托城市规划编制单位编制。
2、区别：（1）总体规划是控制性规划的上位规划，范围更广，关注更宏观层面的问题。
3、层次不同 城市总体规划：城市总体规划是指城市人民政府依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点，统筹兼顾、综合部署，总体规划是控制性规划的上位规划，范围更广。
4、法律分析：总规，是城市总体规划的简称。控规是指控制性详细规划 （regulatory plan）是城市、镇人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。
5、修规修建性详细规划，是以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计，是城市详细规划的一种。（2）规划依据不同 城市总体规划是城市在一定时期内发展的计划和各项建设（或各项物质要素）的总体部署。
关于我国城市设计现状及存在问题的思考_陈雄_城乡规划_建筑中文网通过对我国城市设计的现状和存在问题的分析，指出了不同的专业角度必然会使得建筑师和城市规划师在从事城市设计研究中有着各自的相对局限性。提出了在城市设计中，应既重视技术性因素，又注重制度性因素；应提高城市设计的合理性和合法性。
城市景观绿地缺乏生态经济效益。景观绿地规划设计要贯穿于整个城市建设的过程中，但是往往是在人与自然的关系被严重破坏后，才认识到景观系统的重要性，这时人们就会希望通过绿化建设来弥补这种自然的缺陷。这种事后补救的办法不仅破坏了自然景观，需要很长时间来恢复场地的生态活力，而且也消耗了时间和精力。
之所以会有以上问题的出现，是因为居住区绿地规划设计存在着观念上和方法上的误区：一是，对居民的行为规律和心理需求研究不够。受我国国情与设计体制的影响，设计过程中缺乏对人的研究，致使设计成果不被使用者接受。
该类设计的主要内容有土地利用、交通和停车系统、建筑的体量和形式、开敞空间的环境。城市设计关注城市的整体形象和空间布局。土地利用是核心，它决定了城市的功能分区和人口密度。交通和停车系统是城市流动的脉络，影响城市的可达性和效率。
城市设计侧重城市中各种关系的组合，建筑、交通、开放空间、绿化体系、文物保护等城市子系统交叉综合，联结渗透，是一种整合状态的系统设计。城市设计具有艺术创作的属性，以视觉秩序为媒界、容纳历史积淀、铺垫地区文化、表现时代精神，并结合人的感知经验建立起具有整体结构性特征、易于识别的城市意象和氛围。
城市设计内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。 道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
基本问题：包括城市设计概念、定位、本质、对象、要素、成果、内容、价值观、作用等，这些属于对城市设计概念本质和理论核心的探讨，是对城市设计基本问题的认识和深化。2） 关联研究：主要指城市设计与总体规划、详细规划等规划编制层次的结合与联系。
城市规划导则是根据城市设计各个体系完整和有效运作的要求，提出城市土地使用，公共空间组织，交通组织，城市形态塑造，自然生态保护等方面所必需遵循的总体原则和规定，对城市重点地段和近期建筑项目进行设计引导，对一些近期难以开发或不可预见的项目仅原则上控制其建筑风格。
健康与福祉的全方位保障/ 从改善空气质量到提高水质，从支持行人舒适性到促进居民运动，这个导则细致入微，每个环节都瞄准了居民的身心健康。设计亮点之一是利用街道走向创造自然通风走廊，增强街区的活力与舒适性。小街区布局和绿色步道网络不仅提供便利的交通，还培养积极的生活方式，增强社区凝聚力。
不同的地方导则的量化指标都是在国标的基础上略有不同的，导则的内容会对该区域内用地、建筑容量、容积率、建筑高度、建筑间距、道路退线、日照要求、绿地等进行引导和控制。希望LZ需要的是这个，当然还有城市设计导则，跟这个相比是联系城市设计更具体的一些内容。
设计导则以建设水城共融的生态城市为目标，在保障城市防洪防涝安全的基础上，从赏景、亲水、活力三方面提出控制引导要求，提升滨水空间的公共活力。例如，鼓励滨水慢行活动，建设连续贯通的步行道、跑步道、自行车道；加强河道两岸慢行系统联系，提升滨水空间可达性，方便人们观赏水、亲近水、享受水。