高铁通道 。建设成都至自贡至宜宾、重庆至昆明、成都至达州至万州铁路。规划建设成渝中线高铁、重庆至西安高铁重庆至安康段。争取将大理至攀枝花、宜宾至西昌至攀枝花、泸州至遵义铁路纳入国家规划。普铁通道。
“十四五”期，四川将开工建设成渝中线高铁等10余个重点项目。经初步估算，未来10年，四川重点轨道交通项目总投资超过1万亿元，装备需求超过3000亿元，建筑材料需求超过2000亿元。当前，川藏铁路、西宁至成都铁路、成达万高铁等重点项目正在加快推进。
近日，省发展改革委、省交通运输厅联合印发《四川省“十四五”现代物流发展规划》，提出到2025年，基本形成内外联通、安全高效、智慧绿色、经济便捷、融合联动的现代物流服务体系，力争将我省建设成为连接“一带一路”、长江经济带的西部物流供应链中心和全国物流高质量发展示范区。
成都与西安之间的交通联系再次引起了热议，尤其是随着成都市发布的“十四五”综合交通运输和物流业发展规划，规划中的成都至西安第二条高铁项目备受瞩目。原本的西成高铁，由于温州动车事故的影响，设计时速未能达到最初的350公里，而定在了250公里，这成为了一个未竟的遗憾。
宜宾西站位于中国四川省宜宾市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的车站，是成贵高速铁路的重要铁路车站。是以铁路为主、集长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。宜宾南站 宜宾南站位于中国四川省宜宾市叙州区，距离成都东站338公里，距离成都站340公里，距离内江站121公里。
宜宾西站位于中国四川省宜宾市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的车站，是成贵高速铁路的重要铁路车站。2014年6月，宜宾西站开始进行土建施工，2019年6月15日，宜宾西站随成贵高速铁路乐山至宜宾段开通并投入运营。截至2019年6月，宜宾西站站房建筑面积11993平方米，站场规模为3台7线。
位置不同：宜宾站位于四川省宜宾市翠屏区前进路302号，而宜宾西站位于四川省宜宾市叙州区西环线金星村。
地理坐标不同：根据百度地图显示，宜宾站位于四川省宜宾市翠屏区前进路302号，而宜宾西站则位于四川省宜宾市叙州区西环线金星村，两者之间的直线距离大约为25公里。
1、. 综合以上分析，成都在经济指标和人口数量无疑是四川省最大的城市，而在地域方面可能要说甘孜州了，但综合评定我认为是成都。
2、成都市是四川最大的城市。成都位于四川盆地的西部，是四川省省会和经济中心。该市不仅人口众多，也是西南地区重要的交通枢纽和文化中心。成都以其丰富的历史文化、美食和现代化发展而闻名。该市面积约为14335平方公里，是四川省内最大的城市。成都作为四川的重要城市，拥有丰富的自然资源和良好的工业基础。
3、成都，作为四川省的省会，是该省最大的城市。 2024年上半年，成都市的地区生产总值达到11151亿元，按可比价格计算，同比增长8%。 第一产业增加值205亿元，增长0%；第二产业增加值3277亿元，增长1%；第三产业增加值7669亿元，增长1%。
4、南充是四川第三大城市。成都第一，绵阳第二，省会成都市不用说是四川省第一大城市。而我们的全国唯一的科技城：绵阳市，是四川省第二大城市，也是四川省的副省会城市。
5、四川的大城市包括成都、重庆、泸州等。四川是一个地理位置重要、人口密集的省份。在这些城市中，成都和重庆是四川最大的两个城市。以下是关于这些城市的详细介绍：成都是四川省的省会城市，也是全省经济、文化、科技的中心。成都在中国西部地区具有重要的影响力，是西部地区重要的交通枢纽和商贸中心。
这些优质的产业、交通、教育资源都辐射与带动着绿地宜宾城际空间站，也印证着其“择址兴城”的强大效应。据记者了解，绿地宜宾城际空间站还被站前中央公园、大地坡公园等6大公园环绕。更值得一提的是，项目还将开发建设两栋160米超高层建筑，未来将成为城市地标。
1、城建上，绵阳同样好得多，而城建更是宜宾的短板，虽然这几年在不断补，但绵阳也没闲着。
2、2019年，宜宾超越德阳，成为全省经济第三，标志着成德绵经济圈的垄断地位被打破。2020年前三季度，宜宾与德阳的差距拉大到117亿，南充有望反超德阳，四川地级市的发展迎来历史最佳时期。
3、随着宜宾三江新区、南充临江新区两个“省级新区”先后落地，四川又有意将资源向这些地级市倾斜，逐步平衡四川经济发展。在新格局的之下，四川地级市的发展也迎来 历史 上的最佳时期，建设“经济副中心”，更是让四川的地级市看到了新的“希望”。